力建車輛用液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-液壓系統生產
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)是(shi)一種以油液(ye)(ye)作為工(gong)作介質，利用(yong)油液(ye)(ye)的(de)(de)(de)壓(ya)力能并通過控制閥門等附(fu)件操縱液(ye)(ye)壓(ya)執行機(ji)構工(gong)作的(de)(de)(de)整套裝置，包括動力元(yuan)件、執行元(yuan)件、控制元(yuan)件、輔助元(yuan)件（附(fu)件）和液(ye)(ye)壓(ya)油。原(yuan)(yuan)動機(ji)的(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)特(te)性往往不能和執行機(ji)構的(de)(de)(de)要求（力，速度，位移）理想匹配。因此，就需(xu)要某種傳動裝置，將原(yuan)(yuan)動機(ji)的(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)量進行適(shi)當(dang)變換(huan)，使(shi)其滿足工(gong)作機(ji)構的(de)(de)(de)要求。液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)就是(shi)用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)原(yuan)(yuan)理來(lai)實現這(zhe)種變換(huan)功能的(de)(de)(de)裝置。
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液壓(ya)(ya)傳動(dong)是(shi)一(yi)門新的(de)技(ji)術，起源(yuan)于1654年帕斯卡提出(chu)的(de)靜壓(ya)(ya)傳動(dong)原理(li)。它是(shi)以液體為工作介質，通過能(neng)量(liang)轉換裝置來(lai)進(jin)行(xing)能(neng)量(liang)傳遞的(de)一(yi)種傳動(dong)形式。液壓(ya)(ya)傳動(dong)具有(you)如(ru)下(xia)優點:
①工作液(ye)體可以用管(guan)道(dao)輸(shu)送(song)到任何位(wei)置;
②執行元件(jian)的布置不(bu)受方(fang)位限(xian)制,借助油管(guan)的連(lian)接可以方(fang)便靈活地(di)布置傳動機構(gou);
③液壓(ya)傳(chuan)動(dong)能將原動(dong)機的旋轉運動(dong)變為(wei)直線(xian)運動(dong);
④可(ke)以方便(bian)地實現無(wu)級(ji)調速;
⑤載荷控(kong)(kong)制、速度控(kong)(kong)制以及方向控(kong)(kong)制容(rong)易實現,也容(rong)易進(jin)行集中控(kong)(kong)制、搖控(kong)(kong)和自動控(kong)(kong)制;
⑥液壓(ya)傳動平(ping)穩無振動;
⑦具有良好的潤滑(hua)條(tiao)件可(ke)提高液壓元件工作的可(ke)靠性和使(shi)用壽命(ming);
⑧液壓(ya)元件有利于實現標準化、系列化和通用化。
因此，液壓傳動在國民經濟各部(bu)門中得到了廣泛的應用。
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液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)在液(ye)壓(ya)系統中(zhong)的(de)工作(zuo)(zuo)方(fang)式(shi)是閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯相對(dui)運(yun)動，這種工作(zuo)(zuo)方(fang)式(shi)不(bu)可避免的(de)就是磨(mo)損(sun)。液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯進行相對(dui)運(yun)動的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，會不(bu)斷的(de)摩擦，在工作(zuo)(zuo)一(yi)段時間(jian)后，液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)各元(yuan)件之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)尺寸、形狀、質量(liang)等(deng)發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)，不(bu)再(zai)是液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)原有的(de)特性(xing)，在液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)就會失(shi)效，出(chu)現故障。例如，在液(ye)壓(ya)系統中(zhong)的(de)減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)，錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座之(zhi)(zhi)間(jian)因為長(chang)時間(jian)的(de)摩擦、磨(mo)損(sun)，造成零件之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)配(pei)合度不(bu)好，在液(ye)壓(ya)系統中(zhong)，減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)就無法起到減壓(ya)的(de)作(zuo)(zuo)用。
